Les itinéraires malgaches

Les Itinéraires

Les itinéraires malgaches

Madagascar est un pays plus vaste que la France, mais doté d’infrastructures de transport limitées.

Sur le plan routier les routes réellement praticables ont été construites en « toile d’araignée » au départ ou vers la capitale Antananarivo, pour desservir les villes de province d’importance situées pour l’essentiel au long des côtes.

Grace à l’accélération du plan routier depuis 2002 il est possible aujourd’hui d’aller du nord au sud de l’ile sans quitter le goudron….,mais les routes secondaires sont pour la plus part des pistes plus ou moins praticables selon les saisons.

Sur le plan aérien c’est la même logique qui prévaut avec des liaisons régulières au départ de la capitale, mais très peu de liaisons de province à province.

Tout itinéraire national commence donc à Tana :

On distingue généralement quatre itinéraires, donnant lieu chacun à plusieurs extensions d’itinéraires régionaux :

Au nord : l’axe

Tana/Diego

, qui permet aussi de desservir Majunga à l’ouest et la cote de la vanille (Sambava) à l’est.

Au sud : la nationale 7 qui relie

Tana à Tuléar

reste la plus courue car la plus intéressante touristiquement. De Tuléar un axe secondaire permet de relier Morombe au nord, et Fort dauphin au sud ,mais dans de mauvaises conditions.

A L’ouest : l’axe

Tana Morondava

est long et difficile. Il permet de relier à partir de la capitale du Menabe la ville de Belo sur mer au sud , et surtout le parc national du Bemara au nord avec ses célèbres Tsingy.

A l’est enfin : l’axe très fréquenté par les camions de marchandises relie la capitale au port principal de

Tamatave

. De là une route secondaire mène au nord à Soanierana (bateau pour Sainte Marie) et au sud à Manahoro (point de débarquement du canal des Pangalanes).

Nous avons décrits tous ces itinéraires en mentionnant les difficultés éventuelles, en recensant les points de ravitaillement , et les infrastructures d’hébergement.

De plus un indicateur en temps réel permettra ultérieurement par la diffusion d’une météo des routes d’indique leur degré de praticabilité.

Bonne route……………….